Additional information
| ISBN | 979-8-89966-687-2 |
|---|---|
| Author | HOLENU MANGENDA HOLY JOSEPH |
| Publisher | |
| Publication year | |
| Language | |
| Number of pages | 236 |
De nos jours, se déplacer dans la ville de Kinshasa ressemble à un calvaire. La congestion automobile à Kinshasa est devenue une crise structurelle majeure, exacerbée par un décalage profond entre l’explosion démographique de la capitale et l’absence prolongée de mise à jour de son plan d’aménagement urbain. Les déplacements pendulaires quotidiens s’effectuent massivement depuis […]
ISBN: 979-8-89966-687-2
€54.99
| ISBN | 979-8-89966-687-2 |
|---|---|
| Author | HOLENU MANGENDA HOLY JOSEPH |
| Publisher | |
| Publication year | |
| Language | |
| Number of pages | 236 |
De nos jours, se déplacer dans la ville de Kinshasa ressemble à un calvaire. La congestion automobile à Kinshasa est devenue une crise structurelle majeure, exacerbée par un décalage profond entre l’explosion démographique de la capitale et l’absence prolongée de mise à jour de son plan d’aménagement urbain. Les déplacements pendulaires quotidiens s’effectuent massivement depuis les communes populaires périphériques vers le centre – ville (Gombe), saturant un réseau routier insuffisant et vétuste. Pour redonner de l’air à la capitale congolaise, la planification urbaine doit s’orienter vers des réformes d’envergure tel : – Désengorger durablement le corridor Lumumba–Sendwe pour reconnecter efficacement la capitale, – Créer de nouveaux pôles économiques autonomes hors du centre historique (Commune de Maluku), – Elargir de grands axes, comme le projet de mise à quatre voies de l’avenue de l’Université conformément au Plan Directeur de Transport de Kinshasa (PDTK), qui vise à fluidifier les liaisons Nord-Sud, – enfin Renforcer la discipline aux carrefours majeurs et sur la voies où règne l’incivisme des usagers de la route.